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租車指南

  一、租車前該準備什么?
  "選擇正規公司,看清合同細則,認真檢查車況",談及汽車租賃前的內容,陜西易達汽租公司總經理范廣平高度概括。
  "要選擇經營資格合法、證照齊全有效、組織機構健全、經營場所可靠的汽車租賃公司"。據了解,個人租車的手續其實并沒有大家想象的復雜,市民在租車時,提供真實、有效、合法的身份證、駕駛證、戶口簿,交納一定數額的保證金,并預付租金即可。
  接下來,就是選車。范廣平介紹:大家在租車環節中,最好選擇較新的車租,因為新車不易出故障。租輛舊車心里不踏實,萬一在途中車拋錨,即使有租賃公司負責救援,心里感覺也不愉快。
  選定車后,接下來要簽訂由西安市運管處統一制式的租車合同,在這里,大家要看清合同的細節及條款,明確雙方權利義務。比如:了解車的日行駛公里數限制和超出后的計費標準。基本上,西安市租賃行業每天計24小時,限用200公里,超時、超里程按物價局規定加收租金。
  在此期間,合同的最后一項是填寫驗車單,"這是雙方共同認定車況的過程,這一過程一定要細致,因為它涉及到還車時的再認定"。范廣平說:"如果自己經驗不足,可以請一位對汽車比較了解的朋友幫助驗車。先從車的外觀看起,表面有無劃痕、車燈是否完整、車鎖是否好用,接下來打開車蓋,查看冷凍液、機油、電瓶的狀況,認可后再到駕駛室查看油表、剎車、空調是否正常,還要特別注意里程表數。如果這些都認可后,再開車感覺一下,判斷車輛的基本狀況"。"對于一些車型的特殊功能和用法,要咨詢清楚,如中高檔的兒童鎖,鎖上后在車里打不開,只能從外面打開,類似的情況要多了解,以更方便的使用"。范廣平最后補充道:"此外,還應問清查明車輛投保情況,查看車輛的行駛證、保險、年檢等情況"。
  還有一點要給大家建議:如果租車出行主要是到風景區旅游,而且山路比較多的話,可以考慮租用SUV車型,如果行駛的路況較好,可以選擇轎車或者MPV車型。

  二、租車注意事項 需要謹記
  1、一定要選擇正規的汽車租賃公司到持有營業執照和汽車租賃經營許可證的汽車租賃公司租車,盡量選擇口碑較好、規模較大的租賃公司,千萬不可選擇私人車輛或黑車。另外,租車應盡量多對比一下各家租賃公司的價格和服務,只要是有點規模的租車公司都有自己的網站,而且上面對于服務、價格、車型方面的介紹都非常清楚,大家可以細致比較。
  2、認真理解各個租車條款對于汽車租賃合同中各項條款必須認真閱讀,特別是對于車損、理賠、盜搶等的規定和條款細節,一定要向租賃公司了解清楚,特別是在一些小型的租車公司,簽合同前一定要仔細看好合同的具體內容,因為很可能一不小心就掉進陷阱,所以說選擇一個正規大型的租車公司非常有必要,能省去不少麻煩。不過在此還得善意地提醒一下,即使是大型租車公司,第一次租車還是要仔細通讀研究一下合同,咨詢一下不明白的地方,心里有個底,到時候也不會因理解不同而產生什么糾紛。
  3、驗車這個是今天重點要闡述的一項,因為在網絡上有不少網友反映,在一些不正規的租車公司,消費者經常會因為之前忽視的一些車體劃痕而跟租車公司產生糾紛。有關法律人士指出,在汽車租賃過程中,承租人對車輛是負有檢查義務的,需要對交接單中的各項內容進行逐一檢查。雖是這樣說,但消費者還是需要自己熟知一下驗車時的技巧:
  一是應檢查車輛的新舊程度,性能是否良好,是否存在質量問題、安全隱患,備胎、隨車工具等是否齊全有效;二是應查看隨車的行駛證、養路費繳訖憑證、有否通過年審,問清查明車輛投保情況、交強險和商業險憑證是否完備及其投保額度,防止有些租賃公司為增加利潤,并未購買相應保險,發生事故讓消費者埋單;三是應仔細檢查車子外觀,比如車體有無劃痕、車燈是否完整、車鎖是否正常等;四是打開車蓋檢查,查看冷凍液、機油、電瓶狀況是否正常;五是進入駕駛室內,檢查油表、電流表、剎車、空調的運行狀況,并進行試駕,最好找有經驗的人幫助驗車,并進行試駕,判斷有無安全隱患,防止車輛一旦出現故障,消費者有口難辯。

  三、汽車租賃行業市場不平衡的四大病根
  日前,全球最大的汽車租賃公司美國赫茲宣布終止在華業務,引發了業界關注—— 今年上半年,國內汽車租賃市場并不平靜。日前,全球最大的汽車租賃公司——美國赫茲宣布終止在華業務。此舉一出,業內一片嘩然。因為,就在2002年,美國赫茲與中汽安華汽車服務有限公司簽署協議,由后者以加盟的形式正式使用赫茲品牌在中國開展汽車租賃業務。雙方協議時間為5年,但目前雙方協議的截止期未到,卻提前分手。赫茲的退出,使人們對中國汽車租賃市場的發展產生了種種疑問。那么,幾乎被業內所有人看好的中國汽車租賃市場,到底得了什么病?
  1、國外汽車租賃公司水土不服
  中國汽車租賃市場曾被業內人士一致看好,甚至有專家預測,到2015年,我國國內汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至40萬輛,營業收入將達到180億元。但是,處在起步發展階段的中國汽車租賃市場,卻由于信用評價體系、風險防范制度等方面的缺失,一方面制約了潛在需求向現實需求的轉化,另一方面,也對租賃企業的經營模式提出了挑戰。復雜的市場,讓外來的汽車租賃企業在短時間內很難適應。比如,赫茲在中國選擇的是加盟店模式,一些業內人士分析,對于中國這樣一個巨大且需求集中的汽車租賃市場而言,加盟店的形式風險較大。
  從業務運作上來看,赫茲授予中汽安華品牌特許經營權,并負責對之進行培訓,而中汽安華則付給赫茲加盟費和年收入提成。這種特許加盟模式,顯然不如直營模式那樣可根據市場情況隨時調整策略、發展網絡。一位業內人士表示,畢竟中國汽車租賃市場才剛剛起步,市場始終處在一個變化的過程中,以國外成熟市場的做法,照搬到中國來,失敗是必然的結局。
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本土汽車租賃公司先天不足
  據北京今日新概念汽車租賃公司的一位人士介紹,他們對客戶的定位是北京城八區內具有非農業戶口的北京居民,只有這些人才有在他們公司租賃汽車的資格,否則免談。可這樣的"客戶定位",對于汽車租賃企業來說損失較大。因為,在北京有實力租車的人士中,有很多并沒有北京市城八區非農業戶口的身份中關村股吧IT行業中的高級白領,收入很高,但未必有汽車租賃企業要求的北京戶口。
  這位人士無奈地表示,把客戶定位在這么小的區域里,實在是沒有辦法的事情。從汽車租賃業的角度來說,不應該把客戶定位在這么一個小范圍內,可不這么規定,公司也就無法控制風險。他說,現在國內的信用體系還不健全,各個汽車租賃公司只好建立自己的信用數據庫,出于對成本的考慮,不可能建立一個覆蓋全北京市的大型數據庫,只好這么規定。
  汽車租賃業內人士一致呼吁,銀行、保險公司等行業應把信用數據庫向汽車租賃業開放,使銀行、保險公司和汽車租賃業內的信用數據共享,共同控制經營中的風險。但一位業內專家表示,這個想法非常好,但在實際中很難實現,一是各個行業中還存在著行業壁壘,如果國家對這方面沒有強制性的規定,各個行業肯定是"各自為政";二是將自己客戶的資料向其他企業開放,還面臨著很多法律問題,這些都不是短時間內能得到解決的。
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本土汽車租賃公司先天不足
  據北京今日新概念汽車租賃公司的一位人士介紹,他們對客戶的定位是北京城八區內具有非農業戶口的北京居民,只有這些人才有在他們公司租賃汽車的資格,否則免談。可這樣的"客戶定位",對于汽車租賃企業來說損失較大。因為,在北京有實力租車的人士中,有很多并沒有北京市城八區非農業戶口的身份,比如北京中關村IT行業中的高級白領,收入很高,但未必有汽車租賃企業要求的北京戶口。
  這位人士無奈地表示,把客戶定位在這么小的區域里,實在是沒有辦法的事情。從汽車租賃業的角度來說,不應該把客戶定位在這么一個小范圍內,可不這么規定,公司也就無法控制風險。他說,現在國內的信用體系還不健全,各個汽車租賃公司只好建立自己的信用數據庫,出于對成本的考慮,不可能建立一個覆蓋全北京市的大型數據庫,只好這么規定。
  汽車租賃業內人士一致呼吁,銀行、保險公司等行業應把信用數據庫向汽車租賃業開放,使銀行、保險公司和汽車租賃業內的信用數據共享,共同控制經營中的風險。但一位業內專家表示,這個想法非常好,但在實際中很難實現,一是各個行業中還存在著行業壁壘,如果國家對這方面沒有強制性的規定,各個行業肯定是"各自為政";二是將自己客戶的資料向其他企業開放,還面臨著很多法律問題,這些都不是短時間內能得到解決的。
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本土汽車租賃公司先天不足
  據北京今日新概念汽車租賃公司的一位人士介紹,他們對客戶的定位是北京城八區內具有非農業戶口的北京居民,只有這些人才有在他們公司租賃汽車的資格,否則免談。可這樣的"客戶定位",對于汽車租賃企業來說損失較大。因為,在北京有實力租車的人士中,有很多并沒有北京市城八區非農業戶口的身份,比如北京中關村IT行業中的高級白領,收入很高,但未必有汽車租賃企業要求的北京戶口。
  這位人士無奈地表示,把客戶定位在這么小的區域里,實在是沒有辦法的事情。從汽車租賃業的角度來說,不應該把客戶定位在這么一個小范圍內,可不這么規定,公司也就無法控制風險。他說,現在國內的信用體系還不健全,各個汽車租賃公司只好建立自己的信用數據庫,出于對成本的考慮,不可能建立一個覆蓋全北京市的大型數據庫,只好這么規定。
  汽車租賃業內人士一致呼吁,銀行、保險公司等行業應把信用數據庫向汽車租賃業開放,使銀行、保險公司和汽車租賃業內的信用數據共享,共同控制經營中的風險。但一位業內專家表示,這個想法非常好,但在實際中很難實現,一是各個行業中還存在著行業壁壘,如果國家對這方面沒有強制性的規定,各個行業肯定是"各自為政";二是將自己客戶的資料向其他企業開放,還面臨著很多法律問題,這些都不是短時間內能得到解決的。
  5、汽車租賃市場營養不良汽車租賃業有關人士透露,汽車租賃作為一種先進、實用的融資服務形式,是汽車生產廠商重要的營銷途徑。在美國,汽車總產量的30%以上依靠租賃方式推向市場,而在德國這個數字則比美國還要高。中國的汽車租賃業也必將成為國內汽車生產廠商擴大市場份額的重要組成部分,從而帶動汽車及相關行業的發展,為汽車制造業創造新的經濟增長點;此外,汽車租賃行業還可以促進二手車交易,加強汽車生產廠商與金融保險機構之間的協作發展,形成汽車市場的良性循環。
  但現在國內汽車租賃市場并沒有形成這樣的良性循環和功能。盡管大家都說國內汽車產能過剩,可從汽車租賃業的角度來看,車源還是比較緊張的,汽車租賃公司想從汽車生產廠家那里批量購車還是有一定的難度。北京某汽車租賃公司的人士透露,有的時候他們到廠家買車也要排隊,而且價格上也沒有多少優惠,至少在目前的國內汽車市場上,汽車租賃業還沒有占到自己應有的份額。
  6、非法私車租賃搶奪客戶據一位業內人士透露,目前汽車租賃市場正經受著私租車的蠶食。特別是一些非法私車租賃、私租小公司的大量出現,給整個汽車租賃市場蒙上了陰影。
  據這位人士介紹,目前汽車租賃市場上出現了一些地下汽車租賃企業和個人。這些非法租賃車的成分比較復雜,其中包括一些私車的車主。汽車租賃公司在購車時繳納的稅費和這些私車車主一樣,但在運營中所繳納的稅費和運營成本要遠遠高于這些私車,因此,私車租賃的價格一般都低于租賃公司,使租賃公司流失了一部分客戶。
  最令汽車租賃公司不平的還不是這些私車,而是那些私租公司。據業內人士介紹,一些企業、單位出于避稅或避免審計的目的,將自購的車輛不計入固定資產,而是單獨成立一個小型汽車租賃公司,自己再將這些車租賃回來長期使用。某汽車租賃行業的人士氣憤地表示,這些車輛私租嚴重沖擊了汽車租賃公司的市場,這些企業本來都是汽車長期租賃的大客戶,但現在很多客戶都被這些公司搶走了,而且這種租賃是私下進行的,將來出現問題,客戶的利益是無法得到保證的

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